भारतीय रेलवे ने टिकटों की कीमतों में वृद्धि किए बिना, स्क्रैप के मुद्रीकरण और गैर-किराया राजस्व स्रोतों से होने वाली आय में उल्लेखनीय वृद्धि करके यात्रियों के अनुभव में सुधार करते हुए अपनी वित्तीय स्थिति को मजबूत किया है।
रेल मंत्रालय के अनुसार, राष्ट्रीय परिवहन कंपनी ने वित्त वर्ष 2025-26 में स्क्रैप की बिक्री से ₹6,813.86 करोड़ की कमाई की, जो उसके ₹6,000 करोड़ के लक्ष्य से अधिक है। यह पिछले वर्ष के प्रदर्शन को और मजबूत करता है, जब उसने ₹5,400 करोड़ के लक्ष्य के मुकाबले ₹6,641.78 करोड़ की कमाई दर्ज की थी।
स्क्रैप के मुद्रीकरण के लिए निरंतर प्रयास से रेलवे को निष्क्रिय संपत्तियों से मूल्य प्राप्त करने में मदद मिली है, साथ ही डिपो, यार्ड और कार्यशालाओं में महत्वपूर्ण स्थान भी खाली हुआ है। यह पहल पुनर्चक्रण को बढ़ावा देकर और अपशिष्ट संचय को कम करके पर्यावरणीय स्थिरता में भी योगदान देती है।
साथ ही, गैर-किराया राजस्व (एनएफआर) वित्तीय स्थिरता का एक प्रमुख स्तंभ बनकर उभरा है। गैर-किराया स्रोतों से होने वाली आय में पिछले पांच वर्षों में लगभग 168% की तीव्र वृद्धि हुई है—जो 2021-22 में लगभग ₹290 करोड़ से बढ़कर 2025-26 में ₹777.76 करोड़ हो गई है। यह आंकड़ा ₹720.85 करोड़ के वार्षिक लक्ष्य से अधिक है, जो विविध राजस्व रणनीतियों की सफलता को दर्शाता है।
मंत्रालय ने बताया कि स्टेशन के पुनर्निर्माण, विज्ञापन और रेलवे संपत्तियों के व्यावसायिक उपयोग के माध्यम से किराया-रहित राजस्व प्राप्त हो रहा है। इन निधियों को आधुनिक बुनियादी ढांचे, बेहतर स्वच्छता, उन्नत यात्री सुविधाओं, बेहतर सुरक्षा प्रणालियों और स्टेशनों पर बेहतर डिजिटल सेवाओं में पुनर्निवेश किया जा रहा है।
इस वृद्धि में कई पहलों का योगदान रहा है, जिनमें रेलवे स्टेशनों पर 120 प्रधानमंत्री भारतीय जनऔषधि केंद्र (पीएमबीजेके) खोलकर सस्ती दवाएं उपलब्ध कराना और 22 प्रीमियम ब्रांडेड आउटलेट स्थापित करना शामिल है। अधिकारियों ने यात्रियों की सुविधा और राजस्व दोनों को बढ़ाने के लिए ऐसे आउटलेट के और विस्तार को भी मंजूरी दे दी है।
क्षेत्रीय रेलवे ने बहुस्तरीय कार पार्किंग, चिकित्सा देखभाल केंद्र, नर्सिंग पॉड, ई-व्हीलचेयर सेवाएं, गेमिंग जोन और स्वास्थ्य कियोस्क जैसी अभिनव सेवाएं शुरू की हैं। खाली जगहों का उपयोग यात्री सुविधाओं और वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए किया जा रहा है, जिससे राजस्व में और वृद्धि हो रही है।
एक उल्लेखनीय पहल में सह-कार्यालय डिजिटल लाउंज का विकास शामिल है, जिसे पहली बार पश्चिमी रेलवे द्वारा शुरू किया गया था। ये लाउंज हाई-स्पीड वाई-फाई, वर्कस्टेशन, कॉन्फ्रेंस सुविधाएं और लचीले कार्यक्षेत्र विकल्प प्रदान करते हैं। यात्रियों को आधुनिक और उत्पादक प्रतीक्षा अनुभव प्रदान करने के लिए इस अवधारणा को अन्य क्षेत्रों में भी विस्तारित किया जा रहा है।
रेलवे ने कहा कि कुशल परिसंपत्ति प्रबंधन और राजस्व सृजन के विविधीकरण की यह दोहरी रणनीति स्वच्छ स्टेशन, बेहतर बुनियादी ढांचा और बेहतर सेवाएं प्रदान करने में मदद कर रही है, साथ ही यात्रियों के लिए किफायती किराए को भी बनाए रख रही है।
