मंत्रिमंडल ने चार राज्यों में 10,021 करोड़ रुपये की लागत वाली पांच रेलवे मल्टीट्रैकिंग परियोजनाओं को मंजूरी दी।

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी की अध्यक्षता वाली आर्थिक मामलों की कैबिनेट समिति ने रेल मंत्रालय की पांच मल्टीट्रैकिंग परियोजनाओं को मंजूरी दे दी है, जिनकी कुल अनुमानित लागत लगभग 10,021 करोड़ रुपये है।

इन परियोजनाओं में तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक और तेलंगाना के 17 जिले शामिल होंगे और मौजूदा रेलवे नेटवर्क में लगभग 540 किलोमीटर की दूरी जुड़ जाएगी।

स्वीकृत परियोजनाओं में अरक्कोनम-रेनिगुंटा की तीसरी और चौथी लाइनें शामिल हैं, जिनकी लंबाई 77 किमी है, व्हाइटफील्ड-बंगारापेट की तीसरी और चौथी लाइनें शामिल हैं, जिनकी लंबाई 47 किमी है, होसुर-ओमालूर का दोहरीकरण किया गया है, जिसकी लंबाई 147 किमी है, सलेम-करूर-डिंडीगुल का दोहरीकरण किया गया है, जिसकी लंबाई 159 किमी है और सिकंदराबाद (घाटकेसर)-काजीपेट खंड का मल्टीट्रैकिंग किया गया है, जिसकी लंबाई 110 किमी है।

क्षमता में वृद्धि से आवागमन में सुधार होने, रेलवे सेवाओं की परिचालन दक्षता और विश्वसनीयता बढ़ने और प्रमुख मार्गों पर भीड़भाड़ कम होने की उम्मीद है।

सरकार के अनुसार, इन परियोजनाओं की योजना प्रधानमंत्री गति शक्ति राष्ट्रीय मास्टर प्लान के तहत बनाई गई है, जिसमें एकीकृत योजना, बहुआयामी कनेक्टिविटी और बेहतर लॉजिस्टिक्स दक्षता पर ध्यान केंद्रित किया गया है।

इन परियोजनाओं से लोगों, वस्तुओं और सेवाओं की आवाजाही के लिए निर्बाध रेल संपर्क उपलब्ध होने की उम्मीद है।

विस्तारित नेटवर्क से लगभग 2,121 गांवों की कनेक्टिविटी में सुधार होगा, जिनकी कुल जनसंख्या लगभग 52 लाख है।

ये परियोजनाएं कई महत्वपूर्ण पर्यटन और धार्मिक स्थलों के लिए रेल कनेक्टिविटी को भी मजबूत करेंगी, जिनमें तिरुत्तनी में सुब्रमण्यम स्वामी मंदिर, तिरुचानूर में श्री पद्मावती अम्मावारी मंदिर, कोटिलिंगेश्वर देवालय, बंगारू तिरुपति, कोलार गोल्ड फील्ड्स, होगेनक्कल फॉल्स, होसुर किला, मेट्टूर बांध, कोडाइकनाल हिल्स, सत्यमंगलम वन्यजीव अभयारण्य, नामक्कल अंजनेयर मंदिर, यादगिरिगुट्टा मंदिर और भोंगिर किला शामिल हैं।

ये मार्ग कोयला, सीमेंट, लोहा और इस्पात, कंटेनर, ऑटोमोबाइल, खाद्यान्न, पेट्रोलियम उत्पाद और उर्वरक जैसी प्रमुख वस्तुओं के परिवहन के लिए भी महत्वपूर्ण हैं।

क्षमता में वृद्धि से प्रति वर्ष लगभग 47 मिलियन टन (एमटीपीए) अतिरिक्त माल ढुलाई यातायात को सुगम बनाने की उम्मीद है।

सरकार ने कहा कि ये परियोजनाएं रसद लागत को कम करने और भारत के जलवायु लक्ष्यों का समर्थन करने में भी योगदान देंगी, क्योंकि माल परिवहन के कई अन्य साधनों की तुलना में रेल परिवहन अधिक ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण के अनुकूल है।

सरकार के अनुसार, इन परियोजनाओं से तेल की खपत में लगभग 8 करोड़ लीटर की कमी और कार्बन डाइऑक्साइड उत्सर्जन में लगभग 42 करोड़ किलोग्राम की कमी आने की उम्मीद है, जो लगभग दो करोड़ पेड़ों द्वारा कार्बन अवशोषण के बराबर है।

स्वीकृत परियोजनाएं रेलवे बुनियादी ढांचे को मजबूत करने और बढ़ती यात्री और माल ढुलाई की मांग को पूरा करने के लिए अतिरिक्त क्षमता सृजित करने के प्रयासों का हिस्सा हैं, साथ ही क्षेत्रीय आर्थिक विकास को भी समर्थन प्रदान करती हैं।