भारतीय रेलवे ने भीड़भाड़ कम करने के लिए 440 करोड़ रुपये की दक्षिण पूर्वी रेलवे परियोजना को मंजूरी दी।

भारतीय रेलवे ने दक्षिण पूर्वी रेलवे पर निमपुरा पश्चिम आउटर केबिन और मिदनापुर के बीच 14.52 किलोमीटर लंबी तीसरी रेलवे लाइन के निर्माण को लगभग 440 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से मंजूरी दे दी है। यह कदम देश के प्रमुख माल ढुलाई गलियारों में से एक पर क्षमता बढ़ाने के उद्देश्य से उठाया गया है।

यह परियोजना रेलवे द्वारा उच्च घनत्व वाले मार्गों पर क्षमता बढ़ाने के चल रहे प्रयासों का हिस्सा है ताकि यात्री और मालगाड़ियों की तेज आवाजाही को सुविधाजनक बनाया जा सके और साथ ही उद्योगों और आवश्यक वस्तुओं की बढ़ती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

स्वीकृत परियोजना के तहत निमपुरा वेस्ट आउटर केबिन और मिदनापुर के बीच 14.52 किलोमीटर लंबे खंड पर तीसरी लाइन बिछाई जाएगी। यह खंड हाई यूटिलाइजेशन नेटवर्क (HUN-2) का हिस्सा है, जहां निमपुरा वेस्ट आउटर केबिन-गोकुलपुर खंड पर वर्तमान में एक ही लाइन है, जबकि दोहरीकरण का काम पहले से ही चल रहा है। इस अतिरिक्त तीसरी लाइन से इस रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण मार्ग पर लाइन की क्षमता में उल्लेखनीय वृद्धि होने और परिचालन लचीलेपन में सुधार होने की उम्मीद है।

रेल मंत्रालय के अनुसार, यह कॉरिडोर यात्री और माल दोनों तरह के यातायात की भारी मात्रा को संभालता है। यह कोयला, लौह अयस्क, मैंगनीज, कंटेनर, क्लिंकर, पेलेट आयरन, लोहा और इस्पात, गेहूं, पत्थर, स्लीपर, स्लैग, नमक, चावल, पेट्रोलियम उत्पाद, चूना पत्थर, जिप्सम, उर्वरक, खाद्य तेल, रासायनिक नमक, चारकोल, सीमेंट, गिट्टी और राख जैसी वस्तुओं के परिवहन का एक प्रमुख मार्ग है।

वर्तमान में इस मार्ग पर प्रति वर्ष लगभग 23.80 मिलियन टन माल ढुलाई दर्ज की जाती है। हालांकि, लाइन की क्षमता का उपयोग 115.71 प्रतिशत तक पहुंचने के कारण, यह खंड अपनी डिज़ाइन की गई क्षमता से कहीं अधिक परिचालन कर रहा है, जिसके परिणामस्वरूप भीड़भाड़ और परिचालन संबंधी समस्याएं उत्पन्न हो रही हैं।

नई तीसरी लाइन से यात्री और माल ढुलाई दोनों सेवाओं के लिए अतिरिक्त क्षमता का सृजन होगा, जिससे इन बाधाओं को दूर करने में मदद मिलेगी। परियोजना के पूरा होने पर, इससे प्रति वर्ष 35 लाख टन अतिरिक्त माल ढुलाई संभव हो सकेगी, जिससे पूरे क्षेत्र में प्रमुख औद्योगिक और आवश्यक वस्तुओं के परिवहन को मजबूती मिलेगी।

मंत्रालय ने कहा कि उन्नत बुनियादी ढांचा परिचालन दक्षता में सुधार करेगा, भीड़भाड़ को कम करेगा, नेटवर्क की विश्वसनीयता बढ़ाएगा और इस महत्वपूर्ण रेल गलियारे पर निर्भर उद्योगों और व्यवसायों के लिए कनेक्टिविटी को मजबूत करेगा।

यह मंजूरी राष्ट्रीय परिवहन कंपनी द्वारा उच्च घनत्व वाले रेल मार्गों पर क्षमता विस्तार पर निरंतर ध्यान केंद्रित करने का एक हिस्सा है, ताकि तेज, अधिक कुशल और भविष्य के लिए तैयार रेलवे बुनियादी ढांचे के माध्यम से आर्थिक विकास को समर्थन मिल सके।